Odhalení: skutečný záměr stávky v dopravě

Podařilo se nám skandální odhalení: skutečným důvodem stávky není nespokojenost s kroky vlády.
Skutečným důvodem je zřejmě nestíhání termínů různých oprav a dalších prací, od výměny kolejnic na některých tratích až po vyprání úborů průvodčích.

Již ve středu 15. bylo možné spatřit na různých místech dělníky horečnatě spravující trať a konající údržbu. Co se nedaří stihnout a co by si vyžadovalo nepříjemné výluky a odklad prací, se takto zvládne za čtvrtek a kousek a bude to. Vyžehlej se úbory průvodčím, ktaré dnes některé bylo možné vyidět v dost civilním civilu a … a …ještě by se mohlo trošu uklidit na ředitelství.

Takže jsme si to dnes všichni odjezdili, hoteliéři a hospodští si o prodlouženém čtyřdenním víkendu snad přijdou na své – a možná se celkově utratí víc, než kdyby stávka nebyla.

Takže, pane Nečas, s pravdou ven, jak je to s cenou stávky?

Ajajaj, to jste mne špatně pochopil, neříkal jsem vyhoďte pravdu ven, ale s pravdou ven. Nu což. Příště půjdu stávkovat.

S „Klausovými“ dekrety nemusíme čekat na schválení všech členů Unie

Třetí komora českého parlamentu by asi potřebovala na komoru…

Tak nějak to značná část lidí cítí, když sleduje počínání současného pána prezidenta, který si málem přivlastňuje Dekrety i Unii, o které chce rozhodovat bez ohledu na Unii a občany.

A k dávno vyhaslému tématu Benešových dekretů: že je nutné, aby celá EU schvalovala záruku neprolomení dekretů?

Ale kdeže! Copak bude o bývalé sudetské majetky žádat Irsko, Francie nebo Portugalsko?

Pokud se tedy zaručí Německo (a přijme ev. právní úpravu, bude-li to třeba), lze to myslím považovat za dostatečné. Doufám, že i pro pana profesora prognostika Václava Klause.

V nejhorším případě bude potřeba ošetřit, aby si bývalí sudetští Němci houfně neměnili občanství do jiné země EU, odkud by takovou Německo-(Českou) právní úpravu mohli obejít.
I když si zas tak moc nemyslím, že by to dělali…